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波纹管在其它情况相同而工作压力性质（恒定或交变载荷）不同的条件下工作时，其使用寿命将有差别。显然，在交变载荷下工作时，波纹管的寿命比恒定载荷下工作时要短一些。
金属波纹管及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用，在汽柴油发动机冷却器壳体内或冷却芯子的两管板间安装1－1000根带有间断性凸凹状金属波纹管，采用扩管法、焊接法等方法将其固定在一端管板上，使冷却介质的流动状态发生改变，达到提高传热系数，增加传热效率。该发明构思新奇、工艺实用、成本低廉、性能可靠、传热效率高、不结垢、寿命长、热应力小。
压力根据软管实际工作压力，再查询波纹的公称通径与压力表,决定是否使用不锈钢网套类型的。尺寸软管公称通径，选用接头型式（主要有法兰联接、螺纹连接、快速接头连接）及的尺寸，软管长度。状态按软管使用时的状态，参照金属软管的正确使用与安装方法与软管在沉降补偿时的 长度．软管各种运动状态的长度计算及软管的最小弯曲次数和最小弯曲半径等因素，参数正确选取软管
当后张构件由于防水层的崩溃、裂缝漏水和排水设施的阻塞或失效时，预应力筋就会可能受到腐蚀作用。FIP施工指南（1990）中的“预应力筋的灌浆”指出，金属管没有 的防腐能力，不足以抵抗水的渗漏和到达浆体以及预应力筋。
而预应力塑料波纹管能为预应力筋提供一种远远优于金属波纹管的屏障保护作用，能防止有害物质穿透管道的污染，从而保证了后张预应力结构具有更好的耐久性；预应力塑胶波纹管是以HDPE为原材料，是一种新式成孔材料。
塑料波纹管用于后张预应力混凝土结构，作为预应力筋的成孔管道。具有如下特点：具有良好的耐腐蚀性，预应力筋的防腐保护。具有良好的物理性能，不导电，可防止杂散电流腐蚀，密封性能好，不生锈；荷载下，不渗透；强度高，刚度大，抗冲击性好，不怕踩压。
桥梁橡胶支座使用多长时间更换通常我们桥梁橡胶支座施工单位讲支座知识时都会说到，京通生产的橡胶支座使用寿命理论上在20年左右没有问题;如果期间没有出现开裂脱空等问题没必要进行更换;只需要定期养护好橡胶支座就可以了.常规养护内容如:橡胶支座表面有积水，四氟板的储油槽内存在杂质要及时清理。
国内桥梁橡胶支座成为桥梁建设必不可少的重要部件，它的使用寿命年限也是施工单位比较的。那么国内的桥梁橡胶支座的寿命有多长时间，多长时间需要进行更换一次。桥梁橡胶支座的没有具体的更换年限，要根据橡胶支座的实际使用情况来对桥梁支座进行更换，桥梁橡胶支座的使用寿命和橡胶支座的安装环境有很大的关系。
在国内的许多桥梁，橡胶支座都出现了老化的现象，许多桥梁橡胶支座运营一段时间后发生了各种病害，商家承诺橡胶支座能使用20-30年的橡胶支座的也会出现问题，有很多的自然因素制约着桥梁橡胶支座的使用寿命，比如橡胶支座出现了老化、龟裂、外鼓、脱空、钢板外露锈蚀、支座水平位移超限等都要及时更换，否则对梁体造成损害。
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